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27 juillet 2015 1 27 /07 /juillet /2015 18:46
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18 septembre 2014 4 18 /09 /septembre /2014 09:44

lien pour suivre les fermetures de passage d'eau au jour le jour

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26 janvier 2014 7 26 /01 /janvier /2014 18:31
les nouveaux ateliers sont installés à Yainville depuis 2007
les nouveaux ateliers sont installés à Yainville depuis 2007

les nouveaux ateliers sont installés à Yainville depuis 2007

l'appontement sert encore pour le bac n°14 en attente de sa désaffectation l
l'appontement sert encore pour le bac n°14 en attente de sa désaffectation l

l'appontement sert encore pour le bac n°14 en attente de sa désaffectation l

Les anciens ateliers de Caudebec en Caux
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21 octobre 2012 7 21 /10 /octobre /2012 09:57

Le dernier naufrage date de 1925 à Caudebec en Caux

On y pense en regardant les bouées de secours

Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
Bouée de secours
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27 octobre 2011 4 27 /10 /octobre /2011 17:33

Que risque un bac lorsqu'un camping car n'arrive pas à monter ?

Avec la marée le bac peut se retrouver à sec, le temps de la manoeuvre

L'interdiction des camping-cars
L'interdiction des camping-cars
L'interdiction des camping-cars
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15 octobre 2009 4 15 /10 /octobre /2009 04:16

De 1950 à 1992 la centrale électrique de Yainville, sorte de cathédrale en brique rouge, surplombait le passage d'eau de Yainville - Heurteauville

En 2006 c'est à l'emplacement de cette centrale que les services départementaux des bacs se sont installés

 

Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
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7 avril 2009 2 07 /04 /avril /2009 05:38

Les panneaux à messages variables installés à chaque cale ces trois derniers mois correspondent à une revendication de l'association des usagers des bacs de Seine. Entre la prise de décision par le Conseil Général et la réalisation, il a fallu plusieurs appel d'offres pour trouver une entreprise répondant au cahier des charges. 


 

Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable
Panneaux à message variable

L'amélioration de la situation des usagers résulte de décisions structurantes nécessitant de lourds investissements : construction de bacs, aménagement des voies d'accès, mise en place d'installations comme les panneaux lumineux. L'action d'une association d'usagers est bien un travail de longue haleine. 

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10 février 2008 7 10 /02 /février /2008 06:50

En 2007 le service du Conseil Général gérant le quotidien des bacs a déménagé de Villequier à Yainville dans des locaux neufs :

yain-DSCN1421.JPGyain-DSCN1422.JPG

Gestion du personnel, plannings, bacs de remplacement, ce service ne gère pas les enjeux structurants (travaux d'aménagements, commande d'un nouveau bac, etc). Par contre les relations entre usagers et personnels au jour le jour sont du ressort de ce service.
 

 

L'adresse est :


Département de Seine-Maritime
Service technique des Bacs départementaux
Zone Industrielle du Bac 
B.P. 11
76480 YAINVILLE

 

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20 janvier 2008 7 20 /01 /janvier /2008 18:05

En 1950 il y avait 23 passages d'eau entre les ponts de Rouen et l'estuaire. Ils étaient répartis en 10 passages pour véhicules et 13 passages pour piétons :

 

comparaison-1950.JPG

Jehan Ango à Rouen (piétons) fermé en 1994
Croisset à Canteleu (piétons) fermé en 1987
Dieppedalle entre Canteleu et Grand Quevilly (piétons) devenu passage pour véhicules
Petit Couronne (piétons) devenu passage pour véhicules en 1972
Sainte Vaubourg entre Grand Couronne et Val de la Haye (véhicules) fermé en 1972
Hautôt sur Seine (piétons) fermé en 1987 mais utilisé ponctuellement jusqu'en 1994
Trémauville entre l'Eglise de Sahurs et Moulineaux (piétons) fermé en 1968
La Bouille entre Sahurs et la Bouille et Sahurs (véhicules)
Caumont passage interdépartemental (piétons) fermé en 1967
Saint Georges entre Bardouville et Saint Martin de Bocherville (piétons) fermé en 1968
La Fontaine entre Ambourville et Saint Pierre de Varengeville (piétons) fermé en 1972
Duclair entre Berville sur Seine et Duclair (véhicules)
Yville sur Seine entre Yville sur Seine et Mesnil sous Jumièges (véhicules)
La Roche en aval d'Yville (piétons) fermé en 1972
Jumièges entre Heurteauville et Jumièges (véhicules)
Yainville entre Heurteauville et Yainville (véhicules)
Le Trait entre Heurteauville et Le Trait (piétons) fermé en 1980
La Mailleraye entre La Mailleraye sur Seine et Gauville (véhicules) fermé en 1977
Caudebec entre Caudebec en Caux et Bliquetuit (véhicules) fermé en 1977
Villequier entre Villequier et Vatteville (piétons) fermé en 1972
Vieux Port passage interdépartemental (piétons) fermé en 1953
Quillebeuf entre Quillebeuf sur Seine et Notre Dame de Gravenchon (véhicules)
Hode entre Berville sur Mer et le Hode (véhicules) fermé en 1959

 

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26 décembre 2007 3 26 /12 /décembre /2007 07:13

En 1863 lors de l'adjudication des passages d'eau, il y avait entre Rouen et la mer 16 passages d'eau.

Depuis la fermeture du passage piétonnier Jean Ango à Rouen en 1994, la situation est de 2 ponts et 8 bacs pour véhicules. Les passages piétonniers de Croisset et d'Hautôt ont été fermés en 1987, ils sont désormais incompatibles avec la circulation des navires de commerce.

On peut remarquer sur la carte que les presqu'îles de Brotonne et d'Anneville étaient nettement moins isolées que de nos jours :

comparee-des-passages-1863.JPG
Liste des passages d'eau en 1863 de Rouen à la mer

CROISSET ; DIEPPEDALLE ; GRAND COURONNE ; LA BOUILLE ; CAUMONT ;  VAL DES LEUX ; SAINT GEORGES ; DUCLAIR ; LA ROCHE ; JUMIEGES ; LE TRAIT ; LA MAILLERAYE ; CAUDEBEC ; VILLEQUIER ; VIEUX PORT ; QUILLEBEUF

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