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24 mai 2009 7 24 /05 /mai /2009 05:21

Le passage d'eau entre Villequier et Vatteville La Rue a été en service de 1841 à 1972.
A Vatteville La Rue en prenant le chemin de Villequier on arrive à une premiére cale.

Une seconde cale se trouve plus en amont, elle a servi au passage piéton jusqu'en 1972. On y voit encore une structure en bois pour l'accostage lors des marées basse.  

Sur la rive droite on montait sur la barque via un appontement, il n'y avait pas de cale 

Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
Les cales de Vatteville La Rue
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans les installations rives en seine
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25 avril 2009 6 25 /04 /avril /2009 18:08

Le bac n°4 est le premier bac à hélice de la Seine, le premier à porter un numéro pour faire suite aux bacs à vapeur de Caudebec, La Mailleraye et Duclair.

Il a été mis en service en 1925 à Caudebec. Sa longueur est de 36 mètres.

 Il ne donnera jamais satisfaction et fera l'objet de nombreuses modifications, la cheminée entre autres.

Dès 1932 son remplaçant est commandé. Le bac n°7 arrivera en 1935

Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans nos chers disparus rives en seine
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28 janvier 2008 1 28 /01 /janvier /2008 05:24

Le passage d'eau de Villequier a été en service de 1841 à 1972

Le quai n'a guère changé depuis cette époque
Sur la rive droite il n'y avait pas de cale mais une embarcadère

Elle existe toujours et en face la cale de la rive gauche est devenue un but de promenade pour apprècier le panorama sur Villequier

 


 

La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier
La barque de Villequier

dont une vue de la barque en 1959

La barque de Villequier
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans les barques rives en seine
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10 janvier 2008 4 10 /01 /janvier /2008 05:51

Le premier bac à moteur, l'Union est mis en service en 1868, sa coque est en bois.
En 1890 il est détruit par le mascaret :
L'Union des Deux Rives avec sa coque en acier est en service de 1890 à 1925 :

De 1925 à 1935 le premier bac à hélices est le bac n°4

Il est remplacé en 1935 par le bac n°7  :
Le bac est coulé en 1944, c'est la Marmotte qui sert de 1944 à 1948 :
Après guerre le bac n°7 a été réparé et remis en service. Il servira de bac de remplacement jusqu'en 1969
Le nouveau à hélice est le bac n°9. Il est en service à partir de 1949
Le dernier bac de Caudebec est le bac n°10. Il existe toujours. Il sert de perchoir aux oiseaux au Musée de la Marine de Seine à Caudebec en Caux :
En 1977 les équipages de La Mailleraye et de Caudebec posent pour les adieux :

Merci de bien vouloir noter que les photos du bac 9, du bac 9 avec le bac 10, et les équipages des 2 bacs sont des photos du Studio HUON de Caudebec, et que leur utilisation et diffusion est réservée par les conditions légales des droits d'auteur. Pour tous renseignements: studio.huon@wanadoo.fr.

 

Les bacs de Caudebec en Caux
Les bacs de Caudebec en Caux
Les bacs de Caudebec en Caux
Les bacs de Caudebec en Caux
Les bacs de Caudebec en Caux
Le bac provisoire de 1940

Le bac provisoire de 1940

La MARMOTTE de 1945

La MARMOTTE de 1945

  Photos soumises à droits d'auteur : studio.huon@wanadoo.fr
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans galerie des bacs rives en seine
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