Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
13 avril 2010 2 13 /04 /avril /2010 05:48

Le premier bac motorisé de Quillebeuf a été en service de 1873 à 1908.

Il a été remplacé par l'Ampère

Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Le premier bac motorisé de Quillebeuf
Partager cet article
Repost0
24 janvier 2010 7 24 /01 /janvier /2010 08:13

Le bac n°11 a été en service au passage d'eau de la Bouille Sahurs entre 1960 et 1988

D'une longueur de 38,4 mètres, il a été construit aux chantiers Ziegler de Dunkerque. C'était un bac maritime équipé de moteurs Diesel.

Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Le bac n°11 de la Bouille
Partager cet article
Repost0
27 décembre 2009 7 27 /12 /décembre /2009 08:54

Contribution de Vincent Le Quéré :

Le bac n°12 est l'ancien bac de Grand Couronne en service de 1966 jusqu'à la mise en place du bac n°15 en 1972

Le bac n°12 est toujours en activité à Jeufosse pour un usage agricole

Félicitations au mécanicien

Le bac n°12 à Jeufosse
Le bac n°12 à Jeufosse
Le bac n°12 à Jeufosse
Le bac n°12 à Jeufosse
Le bac n°12 à Jeufosse
Le bac n°12 à Jeufosse
Partager cet article
Repost0
15 octobre 2009 4 15 /10 /octobre /2009 04:16

De 1950 à 1992 la centrale électrique de Yainville, sorte de cathédrale en brique rouge, surplombait le passage d'eau de Yainville - Heurteauville

En 2006 c'est à l'emplacement de cette centrale que les services départementaux des bacs se sont installés

 

Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Le bac de Yainville et la centrale
Partager cet article
Repost0
16 août 2009 7 16 /08 /août /2009 06:51

Cartes postales et photographies du Bac de Grand Couronne au début du XXème siècle :

Ce passage d'eau en service du XII ème siècle jusqu'au milieu des années 70 a été déplacé à Petit Couronne

 

PHOTOGRAPHIES DE LOUIS CHESNEAU

PHOTOGRAPHIES DE LOUIS CHESNEAU

Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Bac de Grand Couronne
Partager cet article
Repost0
12 juillet 2009 7 12 /07 /juillet /2009 06:09

Avant la mécanisation, il fallait quatre personnes pour manoeuvrer le bac.

A La Bouille la Seine était large de 270 mètres.

Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Le bac de la Bouille avant 1925
Partager cet article
Repost0
16 mai 2009 6 16 /05 /mai /2009 05:42

Vous pouvez retrouvez vos sensations d'enfance à Jeufosse (en amont de Mantes).

L'ancienne vedette de Yainville (désarmée en 1973) y tire la barge de Mesnil sous Jumièges (mise au rebus en 1975) pour un usage privé

(photo de Jean Pierre Derouard)

Vintage sensation à Jeufosse
Vintage sensation à Jeufosse
Partager cet article
Repost0
25 avril 2009 6 25 /04 /avril /2009 18:08

Le bac n°4 est le premier bac à hélice de la Seine, le premier à porter un numéro pour faire suite aux bacs à vapeur de Caudebec, La Mailleraye et Duclair.

Il a été mis en service en 1925 à Caudebec. Sa longueur est de 36 mètres.

 Il ne donnera jamais satisfaction et fera l'objet de nombreuses modifications, la cheminée entre autres.

Dès 1932 son remplaçant est commandé. Le bac n°7 arrivera en 1935

Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Le bac n°4
Partager cet article
Repost0
27 février 2009 5 27 /02 /février /2009 04:24
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6

Le bac n°6 a été en service à Duclair de 1930 à 1960. Construit à Saint Nazaire, il mesure 46,80 mètres de long et peut embarquer une douzaine de véhicules. Lors de son voyage de Saint Nazaire à Duclair il rompit ses amares lors d'une tempète, un cargo anglais le remorqua à Guernesey.

Ce bac révolutionnaire à vapeur et à hélice était avant guerre régulièrement en panne ou bien en remplacement des autres bacs. Le conseil général Mr De Malartic ne pouvait que déclarer : " Nous ne pouvons tolérer plus de temps d'être traités en parents pauvres et d'être livrés sans défense à un arbitraire d'autant plus odieux que les premières victimes en sont de modestes agriculteurs et des ouvriers " ...

source : LE PUCHEUX n°68 de la Toussaint 1999

Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Le bac n°6
Partager cet article
Repost0
3 décembre 2008 3 03 /12 /décembre /2008 08:50

CE BAC CE TROUVE SUR L ILE ST MARTIN EN FACE DE MOISSON DANS LES YVELYNES ET IL SERT A FAIRE TRAVERSER LES VACHES ALLANT BROUTER SUR L'ILE (QUEL DESTIN !)


Témoignage de Guillaume R. :

le bac N°12 est visible à Jeufosse à 5 km de Vernon direction Mantes et non pas à Moisson (beaucoup plus en amont).

Il est visible pour les rouennais ou havrais qui utilisent la ligne SNCF Paris Le Havre, depuis le train.
 Voici une photo de celui ci avec une vedette qui devrait aussi vous dire quelque chose :
 

Le bac n°12 a été mis en service en 1966 à Yainville pour être affecté au passage d'eau de Grand Couronne - Val de la Haye (colonne Napoléon). Il a été remplacé par le bac n°15 lors du transfert du passage d'eau à Petit Couronne (entre 1972 et 1976). La carte postale du bac n°12 le montre avec en arrière plan la raffinerie Shell de Petit Couronne.

SOURCE : http://bordabord.org/news/les-touristes

SOURCE : http://bordabord.org/news/les-touristes

On a retrouvé le bac n°12
On a retrouvé le bac n°12
Partager cet article
Repost0