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25 août 2012 6 25 /08 /août /2012 16:46

Avant la mise en place du Bac n°19 en 1976, une vedette avec un bachot assurait la traversée.

Dans les années 60, le bachot a coulé une fois heurté à quai par une péniche.

Le bachot de Dieppedalle
Le bachot de Dieppedalle
Le bachot de Dieppedalle
Le bachot de Dieppedalle
Vue prise de la cale de Dieppedalle vers l'aval en 1967

Vue prise de la cale de Dieppedalle vers l'aval en 1967

A bord du bac de Dieppedalle dans les années 60

A bord du bac de Dieppedalle dans les années 60

tableau d'Albert Malet

tableau d'Albert Malet

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22 juin 2012 5 22 /06 /juin /2012 04:02

Mise en scène à Quillebeuf pendant la guerre 1914 - 1918 :

 

L'Ampère transporte des troupes
L'Ampère transporte des troupes
L'Ampère transporte des troupes
L'Ampère transporte des troupes
L'Ampère transporte des troupes
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13 juin 2012 3 13 /06 /juin /2012 05:40

Le premier bac à vapeur du passage d'eau Caudebec en Caux - Saint Nicolas de Bliquetuit

Piétons, calèches, charettes, roulottes et premiers tacots

L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
L'Union des Deux Rives à Bliquetuit
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11 mars 2012 7 11 /03 /mars /2012 06:34

Construit à Villeneuve la Garenne, le bac n°10 a été en service à Caudebec en Caux de 1960 à 1977

Il a servi de bac de remplacement à Duclair de 1977 à 1999, depuis on peut le voir au Musée de Caudebec en Caux

Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
Le bac n°10 à Caudebec en Caux
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28 février 2012 2 28 /02 /février /2012 06:22

Avant l'arrivée du bac n°11 en 1960, le passage se faisait à l'aide d'une vedette

La vedette qui n'est pas amphidrome devait faire un demi tour lors du passage

Le bac de la Bouille dans les années 50
Le bac de la Bouille dans les années 50
Le bac de la Bouille dans les années 50
Le bac de la Bouille dans les années 50
Le bac de la Bouille dans les années 50
Le bac de la Bouille dans les années 50
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23 février 2012 4 23 /02 /février /2012 07:23

Vues de la rive droite du bac à vapeur

Le bac est exploité par une société anonyme fondée en septembre 1888

Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
Le bac à vapeur de Duclair
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22 janvier 2012 7 22 /01 /janvier /2012 06:24
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec

Le bac n°7 a été construit aux ASCM du Trait. Il a été mis en service en 1935, sabordé en 1940 et en 1944.

Remis en service en 1947. Il servira de bac de remplacement à Caudebec jusqu'en 1960 et à Duclair jusqu'en 1977

Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec

Les photos du bac 7 du chantier naval du Trait de 1934 1935 sont extrait du site consacré aux anciennes photographies du trait :

Le bac n°7 à Caudebec
Le bac n°7 à Caudebec
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11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 10:29

Le bac n°5 a été mis en service le 19 août 1928 au passage d'eau de la Mailleraye sur Seine. Il est coulé en 1944 et remplacé en 1948 par le bac n°8.

Il comprend un équipage de six hommes : un patron, un mécanicien et trois matelots de pont. Les patrons successifs sont Amboise Bihannic puis on frère Joseph Bihannic

Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
Le bac n°5
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16 octobre 2011 7 16 /10 /octobre /2011 11:22

 Doublon payant :

 

En semaine, le bac passe toutes les heures de 7 H à 20 H. En cas de besoin celui qui désire traverser peut appeler de la rive opposée, la traversée supplémentaire est facturée 5 Francs.

 

Les réclamations des usagers :

 

Ne pourrait-on pas faire une raie de goudron à 3 ou 4 mètres du bureau pour indiquer l'endroit où ne doivent pas stationner les autos, afin de faciliter la montée de la cale par les chevaux étrainant des charges, surtout quand l'eau est basse.

La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
La vapeur de Caudebec traverse la Seine
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14 octobre 2011 5 14 /10 /octobre /2011 05:20

Le bac interdépartemental de Quillebeuf était célèbre pour son péage

Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
Le bac de quillebeuf vers 1960
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