5 août 2015
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Le bac n°8 a été construit par les chantiers DUBIGEON de Petit Quevilly. Il a été mis en service en 1948. Il a assuré le passage d'eau de la Mailleraye sur Seine jusqu'en 1960. A l'arrivée du bac n°10 à Caudebec, le bac n°9 a remplacé le bac n°8 à la Mailleraye. Le bac n°8 a remplacé le bac n°6 à Duclair. Pendant cette période le bac n°7 servait de bac de remplacement.
Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine
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10 juillet 2014
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12 décembre 2013
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Les premières installations de la raffinerie datent de 1915, le site a été en activité jusqu'en 1974.
Les installations ont été rasées en 1993.
Les logements de la cité de la Maison Blanche ont été réhabilités.
le bac 9 dessiné par Thomas Burrough
vue sur le passage d'eau avec ses cales décalées
le bac 9 en activité dans sa version Diésel
la cité de la Maison Blanche sur la rive droite vers 1955 et après sa restauration
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4 juillet 2013
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Après la fermeture du passage d'eau en 1977, le choix a été fait de renoncer à la cale.
La cale de la belle époque
De nos jours se baigner dans la Seine reste un tabou
Les cygnes se sont appropriés l'installation
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11 janvier 2013
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photographies aériennes prises par hélicoptères vers 1957
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galerie des bacs
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16 décembre 2012
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La Grande Rue débouchait sur le bac
Il reste comme un soupson de nostalgie
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1 septembre 2012
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Le passage d'eau a été autorisé en 1485, à mi chemin entre les passages de Caudebec et du Trait.
Le passage a été fermé en 1977 après l'inauguration du Pont de Brotonne.
Vue sur le château de la Mailleraye peu avant sa démolition
Le bac à vapeur a été financé par une souscription publique
Bac à vapeur en service du 5 juin 1892 à 1928
Le bac n°5 en service du 19 août 1928 à août 1944
Le bac n°7 à la Mailleraye
Le bac n°8 en service à la Mailleraye de 1948 à 1960 avant d'aller à Duclair
Le bac n°9 dans sa version diesel en service jusqu'en 1977
A bord du bac n°9 à la Mailleraye (collection Eric Delisle)
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11 décembre 2011
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Le bac n°5 a été mis en service le 19 août 1928 au passage d'eau de la Mailleraye sur Seine. Il est coulé en 1944 et remplacé en 1948 par le bac n°8.
Il comprend un équipage de six hommes : un patron, un mécanicien et trois matelots de pont. Les patrons successifs sont Amboise Bihannic puis on frère Joseph Bihannic
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24 septembre 2011
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La cale de la rive droite se trouve désormais sur la commune du Trait dans un coin désormais bien isolé.
Après la ferneture du passage d'eau, les limites des communes ont été modifiées et la Mailleraye sur Seine a perdu le territoire ou se trouvait la raffinerie Standard Oil.
le 2 juillet 1977, collection Eric Delisle
le bac touristique du Trait
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30 septembre 2010
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Le bac à vapeur de la Mailleraye sur Seine (Guerbaville jusqu'en 1910) à été inauguré le 5 juin 1892 pour remplacer les deux barques (une sur chaque rive pour les piétons) et le bac plat à rames (pour les attelages et le bétail). Il a été financé par une souscription publique.
Long de 22,6 mètres sans les queues et large de 5,2 mètres. L'équipage comprend 4 hommes : un patron, un matelot, un mousse et un mécanicien.
Il est resté en service jusqu'en 1928 pour être remplacé par le Bac n°5.
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