Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
14 mai 2018 1 14 /05 /mai /2018 05:33

Les installations de la rive droite du Bac du Hode étaient assez impressionnantes. Après l'ouverture du pont de Tancarville en 1959 le passage a été fermé. Il reste la route et les abris piétons.

Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Les installations de Saint Vigor d'Ymonville
Partager cet article
Repost0
11 avril 2018 3 11 /04 /avril /2018 07:39

UN NOUVEAU DOCK FLOTTANT POUR HAROPA - PORT DE ROUEN
Le Conseil de Surveillance de HAROPA - Port de Rouen a acté l’achat d’un nouveau dock flottant à l’horizon 2019-2020. La modernisation de cet outil industriel contribuera à la pérennisation de la réparation navale à Rouen.
Le Conseil de Surveillance de HAROPA - Port de Rouen vient d’approuver le projet d’acquisition d’un nouveau dock flottant. L’achat d’un équipement, neuf ou d’occasion récente, figure parmi les priorités du Projet Stratégique 2014-2019 du Port. L’investissement, qui s’élève à 20 M€, bénéficie du soutien de l’Etat, de la Région Normandie et de la Métropole Rouen Normandie. Le Port auto-financera la moitié de cet investissement, avec pour objectif de disposer d’un dock équipé de son outillage (grue de 15 t), d’une longueur similaire au dock actuel (150 m), mais plus large (35 m au lieu des 25m actuels). L’achat est prévu pour 2019 avec une mise en service sur 2019-2020.
Seine Rouen est un des rares grands ports maritimes français à disposer d’un dock flottant et d’un centre de réparation navale (il compte une cinquantaine de salariés, et est structuré autour d’un atelier électricité/menuiserie/peinture, d’un atelier mécanique et d’un atelier chaudronnerie/tuyauterie). Situé dans le bassin Saint-Gervais, le dock actuel permet de mettre au sec des navires de 14 000 tonnes, de 150 m de long par 25 m de large et 7 m de tirant d’eau. L’outil est apte à assurer des arrêts techniques, des interventions d’urgence, des contrôles, des remplacements de pièces, des transformations de bâtiments, etc. Doté de grues de 10 et 15 tonnes, le dock flottant rouennais date de 1927 et souffre d’obsolescence, dans son état structurel et dans son fonctionnement. Par ailleurs, l’outil ne répond plus aux besoins du centre de réparation navale et présente des charges de maintenance élevées.
Le Centre de Réparation Navale représente un atout indéniable pour le Port de Rouen et l’axe Seine du fait de compétences reconnues et des moyens disponibles, parmi lesquels le dock flottant, unique sur l’axe Seine par sa capacité. Si la vocation première du Centre de Réparation Navale est d’assurer l’entretien des engins nautiques de HAROPA - Port de Rouen dont les dragues qui assurent toute l’année l’entretien du chenal de navigation, il constitue une offre de services de premier plan pour l’ensemble de la flotte, navires et bateaux, naviguant sur l’axe Seine. Le dock de Rouen est ainsi sollicité pour des opérations diverses sur les paquebots fluviaux, bacs, remorqueurs, automoteurs, pousseurs, unités de plaisance, etc. La récente signature d’un contrat d’entretien des bacs gérés par le Département de Seine-Maritime conforte le choix de HAROPA - Port de Rouen de moderniser son offre de réparation navale et de contribuer ainsi à l’attractivité de l’axe Seine.
A travers la complémentarité de leurs outils, les formes de radoubs du Havre (cales sèches) et le Centre de Réparation Navale de Rouen avec le dock flottant, l’ambition des ports de l’axe Seine est de participer activement au dynamisme de la filière régionale de la réparation navale, porteuse d’emplois et de métiers industriels. Elle offre ainsi une palette large de compétences et d’outils d’entretien au service des usagers de la Seine.

Partager cet article
Repost0
1 août 2016 1 01 /08 /août /2016 05:18
Partager cet article
Repost0
25 mars 2016 5 25 /03 /mars /2016 14:34
VUE AERIENNE DE 1990

VUE AERIENNE DE 1990

Les installations de Grand Quevilly
Les installations de Grand Quevilly
Les installations de Grand Quevilly
Les installations de Grand Quevilly
Les installations de Grand Quevilly
Partager cet article
Repost0
30 décembre 2015 3 30 /12 /décembre /2015 07:54

La configuration du lieu crée une atmosphère particulière

Le dimanche et les jours fériés, le passage d'eau est fermé contre l'avis des usagers et de la municipalité d'Heurteauville. Le fleuve est devenu une frontière que l'on cherche à classer et non un lieu de vie.

Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
Les installations d'Heurteauville
De nuit le 19 décembre 2015

De nuit le 19 décembre 2015

Partager cet article
Repost0
23 septembre 2015 3 23 /09 /septembre /2015 05:14
Les installations de Berville sur Seine
Les installations de Berville sur Seine
Les installations de Berville sur Seine
Les installations de Berville sur Seine
Les installations de Berville sur Seine
Les installations de Berville sur Seine
Photos aériennes de Francis Cormon
Photos aériennes de Francis Cormon

Photos aériennes de Francis Cormon

Les installations de Berville sur Seine
Partager cet article
Repost0
12 août 2015 3 12 /08 /août /2015 12:29
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Les installations de Quillebeuf sur Seine
Partager cet article
Repost0
25 avril 2015 6 25 /04 /avril /2015 15:42
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Les installations de Port Jérôme à Notre Dame de Gravenchon
Partager cet article
Repost0
15 mars 2015 7 15 /03 /mars /2015 18:34

Le passage d'eau entre Grand Couronne et Val de la Haye a été en service du XII ème siècle jusqu'aux années 70. Depuis la totalité des installations ont été démantelées y compris la cale.

la cloche d'appel de la rive gauche

la cloche d'appel de la rive gauche

la cale vue la rive droite

la cale vue la rive droite

Les installations de Grand Couronne
Les installations de Grand Couronne
Les installations de Grand Couronne
Les installations de Grand Couronne
Les installations de Grand Couronne
Les installations de Grand Couronne
Partager cet article
Repost0
24 janvier 2015 6 24 /01 /janvier /2015 06:13
Photographie de Francis Cormon

Photographie de Francis Cormon

Photographie de Guerenoc

Photographie de Guerenoc

Les installations de Jumièges
BORDS DE SEINE PAR GASTON SEBIRE

BORDS DE SEINE PAR GASTON SEBIRE

Les installations de Jumièges
Les installations de Jumièges
Les installations de Jumièges
Les installations de Jumièges
Les installations de Jumièges
Partager cet article
Repost0