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7 décembre 2011 3 07 /12 /décembre /2011 05:59
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Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine - dans les autres bacs
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1 novembre 2011 2 01 /11 /novembre /2011 05:52
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
L'ILE D'AIX II successeur de l'ILE D'AIX I

L'ILE D'AIX II successeur de l'ILE D'AIX I

Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
Le bac de l'Ile d'Aix
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Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine - dans les autres bacs
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25 octobre 2011 2 25 /10 /octobre /2011 07:25

 

Créé en 1984 le Comité des Usagers des Bacs de Loire Atlantique est une association de bénévoles qui a pour objectifs de :

DEFENDRE les franchissements de la Loire en aval du pont de Cheviré, assurés aujourd'hui par les bacs de Basse-Indre et du Pellerin ;

REPRESENTER les usagers auprès des autorités compétentes : le Conseil Général, propriétaire des Bacs, et la Compagnie des Bacs de Loire, gérante ;

VEILLER à un service de qualité pour les usagers.

Le Comité des Usagers des Bacs de Loire Atlantique
Le Comité des Usagers des Bacs de Loire Atlantique
Le Comité des Usagers des Bacs de Loire Atlantique
Le Comité des Usagers des Bacs de Loire Atlantique
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans les autres bacs associations d'usagers
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21 août 2011 7 21 /08 /août /2011 20:56
Bac du Sauvage, unique mode de transport depuis 1932, entre le hameau de Salin-de-Giraud et Port-Saint-Louis-du-Rhône.
Bac du Sauvage, unique mode de transport depuis 1932, entre le hameau de Salin-de-Giraud et Port-Saint-Louis-du-Rhône.

Bac du Sauvage, unique mode de transport depuis 1932, entre le hameau de Salin-de-Giraud et Port-Saint-Louis-du-Rhône.

le bac SAUVAGE 1 en service à partir de 1932

le bac SAUVAGE 1 en service à partir de 1932

Le bac du Sauvage
le bac SAUVAGE 2
le bac SAUVAGE 2

le bac SAUVAGE 2

le bac SAUVAGE 3 en service depuis 1972 rénové en 2004
le bac SAUVAGE 3 en service depuis 1972 rénové en 2004

le bac SAUVAGE 3 en service depuis 1972 rénové en 2004

l'article ci-dessous, est tiré du site du mensuel régional le Ravi.

En Camargue, le bac est une espèce protégée

Entre Salin-de-Giraud et Port-Saint-Louis-du-Rhône, le choix (coûteux !) d’un bac plutôt que d’un pont, suscite toujours beaucoup de débats et de questions.

Certains Camarguais supportent mal l’enclavement renforcé par la présence d’un bac, unique mode de transport, depuis 1932, entre le hameau de Salin-de-Giraud et Port-Saint-Louis-du-Rhône. «  Pour traverser 400 mètres d’une berge à l’autre, partout dans le monde, on fait un pont, s’énerve Éric Jouveaux , chauffeur de taxi de profession et président de l’association Pour Salin commune. Les habitants de Salin sont otages d’un mode de transport archaïque et polluant  : le bac, c’est plus d’un million de litres de gazole par an, soit 2 400 tonnes de CO2 dans l’année.  »

En 2004, le conseil général des Bouches-du-Rhône a semblé relancer la vieille idée d’un pont  : une délibération est même votée pour sa construction à l’horizon 2015.«  Jean-Noël Guérini (le président PS du conseil général) nous balade, regrette Éric Jouveaux. Tout en prévoyant un pont, il a en même temps financé l’achat d’un nouveau bac en service depuis 2010, ainsi que de deux nouvelles cales d’accostage, le tout pour un total de 14 millions d’euros.  »

«  L’État, le ministère de l’Environnement s’opposent à un projet de pont depuis vingt ans  », soupire, Hervé Schiavetti, président du Syndicat mixte des traversées du Rhône, qui gère le bac, et maire (PC) d’Arles. «  Faux  !, s’insurge Roland Chassain, maire UMP des Saintes-Maries-de-la-Mer. Ni l’ancienne secrétaire d’État à l’écologie ni l’actuelle n’ont été sollicitées.  » Réponse agacée du premier magistrat arlésien  : «  Je me suis moi-même rendu chez le Directeur général de l’équipement. Et puis aujourd’hui, un pont serait un facteur aggravant des déséquilibres en Camargue, ce sanctuaire de la nature…  »

Un plaidoyer qui laisse de marbre Roland Chassain  : «  Entre le Plan d’occupation des sols (POS) et le Conservatoire du littoral, les pouvoirs publics ont la maîtrise totale de tout ce qui peut se construire ou pas, qu’on arrête de dire qu’on va faire La Grande Motte en Camargue. Guérini et Vauzelle jouent les danseuses sur ce dossier. Le bac est un gouffre financier. On va saisir la chambre régionale des comptes  !  » Et Éric Jouveaux de renchérir, furax  : «  Schiavetti, c’est le bras armé du système Guérini en Camargue. Ce bac est une pompe à fric qui couvre des magouilles, il coûte le tiers du budget des routes départementales.  »

Les subventions en provenance des différentes collectivités pleuvent abondamment sur le fameux bac  : 4,3 millions d’euros par an (CG 60 %, CR 34 % et Arles 6 %) pour à peine 700 000 euros de bénéfice. «  5 euros pour la traversée, c’est trop,constate Andrée Reversat, militante d’Europe Ecologie. Sans parler des salaires du personnel qui coûtent beaucoup.  » Jean Yves Petit, vice-président (EELV) du conseil régional, chargé des transports s’étonne aussi  : «  Peut-être faut-il réfléchir à une tarification moins élevée pour les habitants du département  ? Quant au reste, je demanderais des explications…  » Hervé Schiavetti tente dans livrer quelques-unes  : «  Oui, je le concède, c’est cher, mais la gratuité n’est pas envisageable. C’est un choix politique. Pour les salaires, c’est une situation liée à des accords passés.  »

Les 34 «  marins  » du bac perçoivent 2 400 à 2 900 euros par mois et les officiers presque 4 000 euros. Qu’arriverait-il à ces «  loups de mer  » si le bac fermait  ?«  En 1985, le conseil général avait décidé que l’ensemble des agents intégrerait les effectifs du Département  », confesse le maire d’Arles. Au même salaire  ?

Rafi Hamal

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Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine - dans les autres bacs
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7 mars 2010 7 07 /03 /mars /2010 06:45
Liaison fluviale entre Basse Indre et Indret  (Loire atlantique)
Liaison fluviale entre Basse Indre et Indret  (Loire atlantique)
Le bac ANNE DE BRETAGNE
Le bac ANNE DE BRETAGNE

Le bac ANNE DE BRETAGNE

Liaison fluviale entre Basse Indre et Indret  (Loire atlantique)
le bac FRANCOIS II

le bac FRANCOIS II

traversée de la Loire entre Basse Indre et indret

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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans les autres bacs
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6 juillet 2009 1 06 /07 /juillet /2009 15:20
LE SAINT BERNARD DEPUIS 1954
LE SAINT BERNARD DEPUIS 1954

LE SAINT BERNARD DEPUIS 1954

Le SAINT BERNARD accostant au Paradis de Couéron
Le SAINT BERNARD accostant au Paradis de Couéron

Le SAINT BERNARD accostant au Paradis de Couéron

LE FRANCOIS II DEPUIS 1962
LE FRANCOIS II DEPUIS 1962

LE FRANCOIS II DEPUIS 1962

Liaison fluviale entre Couëron et le Pellerin (Loire Atlantique)
LE SAINT HERMELAND DEPUIS 1970
LE SAINT HERMELAND DEPUIS 1970

LE SAINT HERMELAND DEPUIS 1970

Le BISTROT LE PARADIS à Couéron
Le BISTROT LE PARADIS à Couéron

Le BISTROT LE PARADIS à Couéron

LE SAINT HERMELAND
LE SAINT HERMELAND

LE SAINT HERMELAND

Liaison fluviale entre Couëron et le Pellerin (Loire Atlantique)
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Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine - dans les autres bacs
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9 juillet 2007 1 09 /07 /juillet /2007 20:49

Faire le tour d'Europe des Bacs c'est possible, il suffit d'aller sur le site suivant :

http://www.fjordfaehren.de/

 

Le Tour d'Europe des Bacs
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Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE - dans livres et internet les autres bacs
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