23 août 2011
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Le n°15 a été construit aux ACM de Honfleur en 1972. C'est le premier des 5 bacs commandés à ce chantier et livrés de 1972 à 1976.
En service au passage d'eau de Petit Couronne Val de la Haye. Il sert de bac fluvial de remplacement depuis 2006.
Photographie de Hans Peterson
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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galerie des bacs
val de la haye
13 juin 2011
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JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE
JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE
JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE
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la bouille
13 janvier 2011
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Le bac n°14 a été lancé le 22 mai 1970. Il a été construit aux Chantiers de Normandie à Grand Quevilly en même temps que le bac n°13. Affecté à Duclair il a remplacé le bac n°8, depuis 2000 il sert de bac de remplacement toujours à Duclair au bac n°21.
Son nom d'usage est le bac rouge, le bac n°21 étant le bac blanc. Sa longueur est de 53,3 mètres. Sa voie charretière est divisée en 4 : deux pour les poids lours et deux latérales pour les véhicules de tourisme.
Photographies de Francis CORMON
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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duclair
13 février 2010
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Le bac n°13 construit aux Chantiers de Normandie à Grand Quevilly est en service depuis 1970
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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quillebeuf
27 janvier 2010
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Les premières vues aériennes datent de 1957, les bacs n°6, n°8 et n°14 illustrent les cartes postales
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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duclair
5 avril 2009
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Les pin's ont été à la mode vers 1990
On retrouve donc ces objets dans les circuits pour collectionneurs (foire à tout, site de vente aux enchères)
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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11 mars 2009
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galerie des bacs
27 janvier 2009
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Les bacs de Duclair de 1872 à aujourd'hui :
Le bac de Duclair en service de 1872 à 1930
Le bac n°6 en service de 1930 à 1960
Le bac n°6 coulé en 1944 et son remplaçant
Le bac n°8 en service de 1960 à 1970 dans ses deux versions
Le bac n°14 en service depuis 1970, bac remplaçant depuis 1999
Le bac n°21 en service depuis 1999, repeint en 2005
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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duclair
14 septembre 2008
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Caudebec en Caux et La Mailleraye sur Seine
Près de Rouen et Quillebeuf sur Seine
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22 août 2008
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Avant 1789 le Marquis de Mauny possédait 4 passages d'eau entre Mauny et la Bouille (Val des Leux, Nouret, Caumont et La Bouille).
Avant 1925 la traverdée de la Seine se faisait sur une barge où 4 rameurs utilisaient 4 grandes rames.
Le bac a été doté d'une vedette en 1925. La barge pouvait transporter 12 chevaux. A l'époque il n'y avait pas de duc d'albe.
Le bac de la bouille en service avant 1960 avec sa vedette pouvait transporter 4 véhicules (collection Anthony Paine)
Le bac n°11 a été en service de 1960 à 1988. Construit par Ziegler Dunkerque. C'était un bac maritime.
Le bac n°20 a été mis en service en 1988. Construit par Villeneuve La Garenne. C'est un bac fluvial d'une capacité de 12 véhicules.
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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la bouille
entre Dieppedalle et Grand Quevily
entre Val de la Haye et Grand Couronne
entre Sahurs et la Bouille
entre Duclair et Berville sur Seine
entre Mesnil sous Jumièges et Yville sur Seine
entre Jumièges et Heurteauville
entre Yainville et Heurteauville
entre La Mailleraye sur Seine et Le Trait
entre Caudebec et Nore Dame de Bliquetuit
entre Notre Dame de Gravenchon et Quillebeuf
entre Berville sur Mer et Saint Vigor d'Ymonville
vedette et barque à Petit Couronne
