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10 juin 2015 3 10 /06 /juin /2015 06:47

Afin de faire face aux aléas mécaniques, une armada de bacs de remplacements a toujours été affectée à Duclair

Pour remplacer la bac n°6, l'ancien bachot était d'usage
Pour remplacer la bac n°6, l'ancien bachot était d'usage

Pour remplacer la bac n°6, l'ancien bachot était d'usage

après guerre le bac ayant été coulé, c'est un remorqueur de Rouen qui assurait la passage

après guerre le bac ayant été coulé, c'est un remorqueur de Rouen qui assurait la passage

de temps en temps le bac n°10 était en service à Duclair
de temps en temps le bac n°10 était en service à Duclair

de temps en temps le bac n°10 était en service à Duclair

quand le bac blanc est en panne, le bac rouge fait le relais, parfois on fait appel au bac 22
quand le bac blanc est en panne, le bac rouge fait le relais, parfois on fait appel au bac 22

quand le bac blanc est en panne, le bac rouge fait le relais, parfois on fait appel au bac 22

Le bac 13, ancien bac de Quillebeuf, en remplacement du bac 14 en cours de désamiantage, photos d'Elisa  Dolleans
Le bac 13, ancien bac de Quillebeuf, en remplacement du bac 14 en cours de désamiantage, photos d'Elisa  Dolleans

Le bac 13, ancien bac de Quillebeuf, en remplacement du bac 14 en cours de désamiantage, photos d'Elisa Dolleans

Le dernier recours reste le bac n°18 de Mesnil sous Jumièges, cela suffit pour les véhicules légers
Le dernier recours reste le bac n°18 de Mesnil sous Jumièges, cela suffit pour les véhicules légers

Le dernier recours reste le bac n°18 de Mesnil sous Jumièges, cela suffit pour les véhicules légers

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27 février 2013 3 27 /02 /février /2013 05:19

A l'époque on pouvait encore survoler une raffinerie en hélicoptère :

 

Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
Vues aériennes du bac de quillebeuf en 1957
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11 janvier 2013 5 11 /01 /janvier /2013 05:31
photographies aériennes prises par hélicoptères vers 1957
photographies aériennes prises par hélicoptères vers 1957

photographies aériennes prises par hélicoptères vers 1957

Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
Vues aériennes du bac de la Mailleraye sur Seine
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26 décembre 2012 3 26 /12 /décembre /2012 18:00

Albert LEBOURG est un peintre de l'Ecole de Rouen (né en 1849 et décédé en 1928). Il a peint environ 90 toiles représentant le bac de la Bouille

Une exposition lui a été consacrée du 10 octobre 2009 au 17 janvier 2010 au musée Alfred Canel de Pont-Audemer.

Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
Le bac de la bouille par Albert Lebourg
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1 septembre 2012 6 01 /09 /septembre /2012 07:07

Le passage d'eau a été autorisé en 1485, à mi chemin entre les passages de Caudebec et du Trait.

Le passage a été fermé en 1977 après l'inauguration du Pont de Brotonne.

Par William Turner

Par William Turner

Vue sur le château de la Mailleraye peu avant sa démolition

Vue sur le château de la Mailleraye peu avant sa démolition

Le bac à vapeur a été financé par une souscription publique

Le bac à vapeur a été financé par une souscription publique

Bac à vapeur en service du 5 juin 1892 à 1928

Bac à vapeur en service du 5 juin 1892 à 1928

Le bac n°5 en service du 19 août 1928 à août 1944

Le bac n°5 en service du 19 août 1928 à août 1944

Le bac n°7 à la Mailleraye

Le bac n°7 à la Mailleraye

Le bac n°8 en service à la Mailleraye de 1948 à 1960 avant d'aller à Duclair

Le bac n°8 en service à la Mailleraye de 1948 à 1960 avant d'aller à Duclair

Le bac n°9 dans sa version diesel en service jusqu'en 1977

Le bac n°9 dans sa version diesel en service jusqu'en 1977

A bord du bac n°9 à la Mailleraye (collection Eric Delisle)

A bord du bac n°9 à la Mailleraye (collection Eric Delisle)

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11 février 2012 6 11 /02 /février /2012 11:58

Lancement du bac n°13 aux Chantiers de Normandie en 1970

Le bac n°14 sera lancé la même année

1970 les Chantiers de Normandie
1970 les Chantiers de Normandie
1970 les Chantiers de Normandie
1970 les Chantiers de Normandie
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13 juin 2011 1 13 /06 /juin /2011 18:12
JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

JEAN-PIERRE DASSONNEVILLE

YVES BOUFFIGNY

YVES BOUFFIGNY

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5 avril 2009 7 05 /04 /avril /2009 06:52

Les pin's ont été à la mode vers 1990

On retrouve donc ces objets dans les circuits pour collectionneurs (foire à tout, site de vente aux enchères)

pin's & magnet's des bacs maritimes
pin's & magnet's des bacs maritimes
pin's & magnet's des bacs maritimes
pin's & magnet's des bacs maritimes
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11 mars 2009 3 11 /03 /mars /2009 07:50

Entre Rouen et le Havre, il y a onze bacs pouvant faire passer des véhicules d'une rive à l'autre.


entre Dieppedalle et Grand Quevily
 entre Val de la Haye et Grand Couronne
 
entre Sahurs et la Bouille
 entre Duclair et Berville sur Seine
 
entre Mesnil sous Jumièges et Yville sur Seine
 entre Jumièges et Heurteauville
 
entre Yainville et Heurteauville
 entre La Mailleraye sur Seine et Le Trait
 
entre Caudebec et Nore Dame de Bliquetuit
 entre Notre Dame de Gravenchon et Quillebeuf
 
entre Berville sur Mer et Saint Vigor d'Ymonville
 vedette et barque à Petit Couronne


Certains passages d'eau pour piétons disposent d'une vedette motorisée

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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 04:22

Les bacs de Duclair de 1872 à aujourd'hui :


 


Le bac de Duclair en service de 1872 à 1930


 


Le bac n°6 en service de 1930 à 1960


 


Le bac n°6 coulé en 1944 et son remplaçant


 


Le bac n°8 en service de 1960 à 1970 dans ses deux versions


 


Le bac n°14 en service depuis 1970, bac remplaçant depuis 1999


 


Le bac n°21 en service depuis 1999, repeint en 2005

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