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7 mars 2009 6 07 /03 /mars /2009 07:27

En 2005 le logo de la Seine Maritime a changé. Le bac 21 de Duclair peint aux anciennes couleurs a dù changé de look.


 
 
 
 
 
 
 


Même si un autocollant de l'ancien logo continue à faire de la résistance sur le bac n°15 en ce début d'année 2009, on remarque surtout le drapeau de la Seine Maritime au dessus de chaque bac

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7 septembre 2008 7 07 /09 /septembre /2008 07:21

Première possibilité le timbre personnalisé :

 

Deuxième possibilité la lettre personnalisée



Timbré des bacs
Timbré des bacs
Timbré des bacs
Timbré des bacs
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12 juillet 2008 6 12 /07 /juillet /2008 18:18
Le fabuleux destin du bac n°22

Le bac n°22 a été construit par MANCHE INDUSTRIES MARINE à Dieppe

Il a été livré avec plusieurs mois de retard à tel point que les pénalités du marché n'ont pu être appliquées, le constructeur aurait mis la clé sous la porte.

Le fabuleux destin du bac n°22

Il a été baptisé le 16 juin 2006 par Martine Blondel Vice Présidente du Département de la Seine Maritime :

Le fabuleux destin du bac n°22
Le fabuleux destin du bac n°22

Octobre 2006 : après quatre mois de mises au point technique le bac est mis en service au passage de la Bouille Sahurs.Deux innovations intriguent les usagers. Les tabliers font penser à une attraction de foire foraine quand on roule dessus. Les barrières automatiques retombent sur les voitures.

Le fabuleux destin du bac n°22

Six semaines après sa mise en service le bac est expulsé de la Bouille. Les vibrations des tabliers rendent fous les mélomanes de la Bouille. Il est vrai qu'elles arrivent à dévisser un toit ouvrant, une usagère d'Hautôt sur Seine en fera les frais.

Le fabuleux destin du bac n°22

Le bac part en exil au passage d'eau de Petit Couronne Val de la Haye au grand bonheur des usagers locaux, le temps d'attente aux heures de pointe est réduit d'un tiers.Le 17 septembre 2007 le générateur du bac prend feu, le bac est hors service.

Le fabuleux destin du bac n°22
Le fabuleux destin du bac n°22

Le générateur brûlé est recouvert d'une bache blanche. L'estimation du coût de la réparation est de 300 000 Euros. La bataille d'experts est en cours pour savoir qui doit payer la facture. En attendant les usagers et le personnel du bac se posent pein de questions. Le bac n°21 étant lui aussi souvent en panne, il n'y a plus de bac de réserve, au prochain sinistre c'est un passage d'eau qui sera fermé. 

Le Conseil Général demande l'autorisation d'effectuer les travaux avant que le tribunal tranche qui paiera les réparations pour pouvoir disposer du bac 22 avant l'Armada ...

Il parait que le sort d'un navire résulte des conditions de son baptème.  

Le fabuleux destin du bac n°22
Le fabuleux destin du bac n°22

Après une longue bataille d'experts, les réparations du bac n°22 ont commencé six mois après le sinistre :

La cabane de chantier semble indiquer que le remplacement des cablages et du générateur n'est pas une petite opération

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25 juin 2008 3 25 /06 /juin /2008 19:10
AVIS AUX USAGERS
 
Le 03 août 2007, le navire BRO Jupiter, accostant à l'appontement n°3 de l'usine EXXON a heurté un duc d'albe (pieu) d'accostage du bac en cale de Port-Jérôme. Afin d'assurer les travaux de remplacement de ce pieu, et compte-tenu de la proximité des installations d'EXXON, l'installation du matériel nécessite, pour des raisons de sécurité, la fermeture du passage d'eau
 
Nous vous informons, par conséquent, que le service du passage d'eau de Quillebeuf sera suspendu
du lundi 30 juin au vendredi 11 juillet 2008 inclus
(le service normal du bac 13 reprendra le samedi 12 juillet au matin).
 
Nous vous prions de bien vouloir nous excuser des inconvénients
qu'imposent cette fermeture et vous remercions de votre compréhension 

Service d'Exploitation des bacs
Tél:02.35.05.62.29
Fax:02.35.05.62.33
Pas de bac à Quillebeuf du 30 juin au 11 juillet 2008
Le Comité de défense du bac de Quillebeuf regrette profondément cette longue suspension des passages.Onze jours arrêts du bac va créer de très forts mécontentements de la part des usagers.   
Nous ne sommes pas des spécialistes en la matière de réparations fluviale, mais nous vous demandons de revoir le planning soit de réduire interruption arrêt ou de prévoir des passages le matin et le soir, pendant cette période. Le comité compte sur votre compréhension.
 

Réponse des services du département :
La fermeture du passage d'eau a été rendue nécessaire par l'installation du ponton qui porte la grue nécessaire au remplacement du duc d'albe, heurté l'été dernier par le Bro Jupiter. 
Pas de bac à Quillebeuf du 30 juin au 11 juillet 2008
Pas de bac à Quillebeuf du 30 juin au 11 juillet 2008
Pas de bac à Quillebeuf du 30 juin au 11 juillet 2008
Les photographies sont de Julien BATARD ( SATCH76 )

dans son univers photographique, les phénomènes météorologiques prennent une grande place, c'est un regard particulier sur la Normandie

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8 avril 2008 2 08 /04 /avril /2008 04:44
Bac armorial

BLASON DE VAL DE LA HAYE :
 

Le passage d'eau de la commanderie de Sainte Vaubourg illustre ce blason à travers un bachot amarré.


BLASON DE HEURTEAUVILLE :

 

Les deux bacs d'Heurteauville ne portent pas le nom du village (bac n°16 de Yainville et bac n°17 de Jumièges) mais ils figurent en bonne place sur les armoiries d'Heurteauville.

photo d'Alain Guyomard
photo d'Alain Guyomard

photo d'Alain Guyomard

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10 février 2008 7 10 /02 /février /2008 06:50

En 2007 le service du Conseil Général gérant le quotidien des bacs a déménagé de Villequier à Yainville dans des locaux neufs :

yain-DSCN1421.JPGyain-DSCN1422.JPG

Gestion du personnel, plannings, bacs de remplacement, ce service ne gère pas les enjeux structurants (travaux d'aménagements, commande d'un nouveau bac, etc). Par contre les relations entre usagers et personnels au jour le jour sont du ressort de ce service.
 

 

L'adresse est :


Département de Seine-Maritime
Service technique des Bacs départementaux
Zone Industrielle du Bac 
B.P. 11
76480 YAINVILLE

 

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20 janvier 2008 7 20 /01 /janvier /2008 18:05

En 1950 il y avait 23 passages d'eau entre les ponts de Rouen et l'estuaire. Ils étaient répartis en 10 passages pour véhicules et 13 passages pour piétons :

 

comparaison-1950.JPG

Jehan Ango à Rouen (piétons) fermé en 1994
Croisset à Canteleu (piétons) fermé en 1987
Dieppedalle entre Canteleu et Grand Quevilly (piétons) devenu passage pour véhicules
Petit Couronne (piétons) devenu passage pour véhicules en 1972
Sainte Vaubourg entre Grand Couronne et Val de la Haye (véhicules) fermé en 1972
Hautôt sur Seine (piétons) fermé en 1987 mais utilisé ponctuellement jusqu'en 1994
Trémauville entre l'Eglise de Sahurs et Moulineaux (piétons) fermé en 1968
La Bouille entre Sahurs et la Bouille et Sahurs (véhicules)
Caumont passage interdépartemental (piétons) fermé en 1967
Saint Georges entre Bardouville et Saint Martin de Bocherville (piétons) fermé en 1968
La Fontaine entre Ambourville et Saint Pierre de Varengeville (piétons) fermé en 1972
Duclair entre Berville sur Seine et Duclair (véhicules)
Yville sur Seine entre Yville sur Seine et Mesnil sous Jumièges (véhicules)
La Roche en aval d'Yville (piétons) fermé en 1972
Jumièges entre Heurteauville et Jumièges (véhicules)
Yainville entre Heurteauville et Yainville (véhicules)
Le Trait entre Heurteauville et Le Trait (piétons) fermé en 1980
La Mailleraye entre La Mailleraye sur Seine et Gauville (véhicules) fermé en 1977
Caudebec entre Caudebec en Caux et Bliquetuit (véhicules) fermé en 1977
Villequier entre Villequier et Vatteville (piétons) fermé en 1972
Vieux Port passage interdépartemental (piétons) fermé en 1953
Quillebeuf entre Quillebeuf sur Seine et Notre Dame de Gravenchon (véhicules)
Hode entre Berville sur Mer et le Hode (véhicules) fermé en 1959

 

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26 décembre 2007 3 26 /12 /décembre /2007 07:13

En 1863 lors de l'adjudication des passages d'eau, il y avait entre Rouen et la mer 16 passages d'eau.

Depuis la fermeture du passage piétonnier Jean Ango à Rouen en 1994, la situation est de 2 ponts et 8 bacs pour véhicules. Les passages piétonniers de Croisset et d'Hautôt ont été fermés en 1987, ils sont désormais incompatibles avec la circulation des navires de commerce.

On peut remarquer sur la carte que les presqu'îles de Brotonne et d'Anneville étaient nettement moins isolées que de nos jours :

comparee-des-passages-1863.JPG
Liste des passages d'eau en 1863 de Rouen à la mer

CROISSET ; DIEPPEDALLE ; GRAND COURONNE ; LA BOUILLE ; CAUMONT ;  VAL DES LEUX ; SAINT GEORGES ; DUCLAIR ; LA ROCHE ; JUMIEGES ; LE TRAIT ; LA MAILLERAYE ; CAUDEBEC ; VILLEQUIER ; VIEUX PORT ; QUILLEBEUF

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29 novembre 2007 4 29 /11 /novembre /2007 00:44

Pour que chacun puisse profiter de l'Armada, un bac départemental sera mis à disposition du Comité de coordination des associations de handicapés de Haute-Normandie pour permettre aux intéressés de découvrir les voiliers depuis la Seine.

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12 novembre 2007 1 12 /11 /novembre /2007 17:26

En quoi consiste le travail sur un bac, en voici un exemple

Le Conseil Général recherche des Chefs mécaniciens Marine Marchande pour les Bacs de Seine pour assurer un service public de transports de véhicules et de passagers entre les rives de la Seine situées en aval de Rouen et en amont du Pont de Tancarville.

(annonce du 11 octobre 2007)
 
Missions :
- Assure la conduite et l’entretien des installations machines (moteurs, propulseurs, hydrauliques, électriques, etc …) de bacs amphidromes à propulsion classique ou diesel-électrique.
- Tient à jour les documents de bord réglementaires et internes au service.
- Rend compte au capitaine en cas de dysfonctionnement du matériel.
 
Formation
Brevet de Marine Marchande : chef mécanicien 3000 KW minimum exigé
 
Profil
- Expérience souhaitée sur propulseurs.
- Connaissance en gestion informatisée d’une installation diesel électrique appréciée Maîtrise des installations électriques et hydrauliques.
- Bonne pratique du Code ISM et de ses applications.
 
Rythme et lieu de travail
- Embarquements alternés de congés ou repos sur rôle collectif.
- Cycle actuel 24/48
- Congés 84 jours
- Périodes d’astreinte (domicile souhaité dans un rayon 50 KM maximum des passages d’eau afin d’assurer la continuité du service public).
- Passages d’eau de Duclair et Quillebeuf.
- Classement ENIM : 12ème catégorie.
 
Recrutement
2 postes sont immédiatement disponibles(en CDD) et seront susceptibles d’être transformés en CDI.
 

E-mail : depose-cv.drh@cg76.fr

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