5 septembre 2018
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Dans le cadre de travaux préparatoires à l’amélioration des accès maritimes au Port de Rouen, par l’approfondissement du chenal menant de l’estuaire jusqu’à Rouen, le Grand port maritime de Rouen (GPMR) a entrepris plusieurs chantiers de localisation, d’identification et de relèvement d’obstacles dans la Seine. Le relevage a été effectué par l’Entreprise de travaux public de l’ouest (ETPO), sous la maîtrise d’œuvre du Grand port autonome. Parmi ces objets se trouvaient trois reliques de l’armée allemande de 1944. L’objet le plus volumineux est un bateau qui était en service au bac de Yainville. Cette vedette était couplée à un bac flottant et assurait ainsi sa propulsion. Ce navire a été coulé avant la retraite allemande d’août 1944. Un marin allemand a été tué à bord et un Français y a été blessé.
on reconnait bien la vedette sur l'extrait d'une carte postale d'époque
on aperçoit l'ancienne centrale électrique en haut à gauche sur la photo d'époque
Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine
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1940 et 1944
yainville
5 septembre 2016
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Deux épisodes marquants : l'exode de l'armée allemande vers le 25 août et la noyage de 14 soldats le 2 septembre
Les corps ont été repéchés en amont dont deux (dont un prêtre) sur la rive gauche à Heurteauville un peu en aval du passage piéton à hauteur de la ferme d'Emile Seille. Enterré à la hâte par celui ci, les corps ont été récupérés en 1946. Les tombes étaient prises pour celles de soldats allemands et régulièrement profanées pour cela par des jeunes de la rive droite.
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1940 et 1944
rives en seine
8 novembre 2014
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le bac de Quillebeuf en 1944
la Mailleraye en septembre 1944
Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine
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1940 et 1944
28 mai 2013
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En aval la traversée était bien plus dramatique de Duclair à Quillebeuf
Le site est resté inchangé rive droite pendant une vingtaine d'année
Jean-Bernard SEILLE bacs de la basse Seine
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1940 et 1944
5 novembre 2011
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Bien situé en face de la cale
C'est une vue emblématique de Caudebec en Caux
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1940 et 1944
rives en seine
3 avril 2011
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Le 31 août 1944, libération de la Ville de Duclair, le bac est coulé et remplacé par un bac de fortune
Contributions de Jean-Raymond Legallet
Jean-Bernard SEILLE Jean-Bernard SEILLE
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1940 et 1944
duclair
19 décembre 2009
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Contribution de Jean Raymond Legallet :
Le 10 juin 1940 le bac de Duclair est sabordé avant l'arrivée de l'armée allemande.
Le bac est renfloué par l'entreprise Cabioch
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1940 et 1944
duclair
27 mars 2008
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La passage piétionner de Petit Couronne en service pendant un siècle (au moins de 1868 à 1969) est devenu un passage d'eau avec un bac motorisé vers 1976.
Auparavant pendant la deuxième quinzaine d'août 1944, ce passage d'eau a été dôté d'un bac de fortune formé de deux péniches accolées surmontée d'un pontont, le tout jaugeant 30 tonnes et permettant donc le passage de véhicules lourds.
A chaque cale des installations particulières avaient été mises en place par le génie allemand
(source : Rouen sous l'occupation de Patrick Coiffier 2004 édition Bertout)
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1940 et 1944
val de la haye
