Samedi 4 février 2012
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De 1897 à 1914 le Quatre-Mâts barque LE QUEVILLY assure l'approvisionnement en pétrole en provenance de Philadelphie aux Etats-Unis
On peut le voir aux différents passages d'eau. Il finira sa carrière sous pavillon norvégien en 1939 coulé par une mine.
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Samedi 12 novembre 2011
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De 1932 à 1940 la compagnie Joffet assure le jeudi et le dimanche une liaison fluviale entre Rouen et la Bouille avec l'Aurore
De 1940 à 1959 la liaison fluviale sera interrompue jusqu'à la mise en place du Drecky
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Mercredi 23 mars 2011
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Quelques photos de navires croisant les bacs :
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Jeudi 21 octobre 2010
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Une belle promenade pour les Rouennais : arrivée de l'Elan à la Bouille
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 en arrière plan on
aperçoit la barque du passage d'eau
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En 2010 pour se remettre dans l'ambiance CROISIERE IMPRESSIONNISTE a fonctionné quelques mois
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Vendredi 6 février 2009
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Le 29 mai 1959 la liaison par vedette fluviale entre La Bouille et Rouen est réouverte après une interruption de 24 ans.
Elle est assurée par le Drecky. Cette liaison à vocation touristique ne résistera pas au premier choc pétrolier et elle sera fermée en 1974.
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Mardi 12 août 2008
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Le Félix Faure assure la ligne Rouen Le Havre de 1898 à 1939
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Samedi 14 juin 2008
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18:13
Croisement du 30 avril 2008 à la cale du Val de la Haye
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